Eine Gruppe, die nahezu alle großen Autobauer vertritt, hat die US-Abgeordneten aufgefordert, ein dauerhaftes Verbot chinesischer Fahrzeuge zu beschließen, wenn der Kongress nächste Woche nach den Zwischenwahlen zu einer kurzen Sitzung zurückkehrt. Der Appell erfolgt, während die Unterstützer eines parteiübergreifenden Gesetzentwurfs des Senats versuchen, die Vorlage vor dem Ende der laufenden Sitzungsperiode im Dezember voranzubringen.

John Bozzella, der Vorsitzende der Alliance for Automotive Innovation, sagte, Importe aus China könnten Überwachungsrisiken mit sich bringen und Hersteller untergraben, die in US-Gemeinden investiert hätten. Die Gruppe vertritt General Motors, Toyota, Volkswagen und andere große Autobauer.

Im September vereinbarten die Urheber des Senatsvorschlags, ihre Bemühungen, den Gesetzentwurf beschleunigt voranzubringen, trotz der im Bericht als überwältigend bezeichneten Unterstützung bis November aufzuschieben. Der Senatsausschuss billigte die Maßnahme im Juli, während ein Entwurf im Repräsentantenhaus mehr als 100 Mitunterzeichner hat. Autobauer und Mitarbeiter des Kongresses hoffen, dass der Entwurf dieses Jahr noch verabschiedet werden kann, auch wenn einige glauben, dass die Zeit nicht ausreichen könnte, falls die Demokraten die Kontrolle über den Kongress übernehmen.

Bozzella verwies auf die Verkäufe chinesischer Fahrzeuge in Europa und sagte, die Europäische Union habe in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 mehr als 1,1 Millionen Fahrzeuge aus China importiert – mehr als im gesamten Jahr 2025. Er argumentierte, der Kongress solle die US-Produktion und Verteidigungsfähigkeit schützen und verhindern, dass chinesische Autobauer in den Vereinigten Staaten Fuß fassen.

Dem Bericht zufolge untersagte eine Anfang 2025 von der Biden-Regierung eingeführte Vorschrift chinesischen Autobauern faktisch, Pkw in den Vereinigten Staaten zu verkaufen oder herzustellen. Als Begründung wurden Bedenken angeführt, dass sensible Fahrerdaten nach China übermittelt werden könnten. Die Vereinigten Staaten erheben auf chinesische Elektrofahrzeuge außerdem weiterhin Zölle von mehr als 100 %.

Präsident Donald Trump sagte im September, er würde akzeptieren, dass chinesische Autobauer Autos in den Vereinigten Staaten herstellen, eine Äußerung, die in der Branche Alarm auslöste. Das chinesische Außenministerium hatte die Vereinigten Staaten zuvor aufgefordert, die Gesetze der Marktwirtschaft und den fairen Wettbewerb zu achten, und frühere Vorschläge gegen chinesische Unternehmen als „unvernünftige Unterdrückung“ bezeichnet.

Quellen: Folha Mercado.