DoorDash, el servicio líder de entrega de alimentos en los Estados Unidos, anunció el 29 de octubre que está adquiriendo Instacart, un importante competidor en la entrega de productos básicos. Esta transacción sigue a la adquisición por parte de DoorDash de la plataforma británica Deliveroo a principios de octubre, lo que señala una carrera acelerada por la dominación del mercado. El acuerdo valora a Instacart en 17.000 millones de dólares, o aproximadamente 15.200 millones de euros.
El anuncio suscitó fuertes críticas del alcalde de la ciudad de Nueva York, Zohran Mamdani, quien destacó la ironía en la red social X. Señaló que DoorDash estaba dispuesto a gastar miles de millones en esta adquisición solo meses después de haber luchado por asegurar fondos para pagar a sus propios repartidores. En septiembre, DoorDash admitió un acuerdo con la ciudad de Nueva York, acordando pagar más de 131 millones de dólares en salarios atrasados y multas por subpagar a algunos de sus nueve millones de "dashers" (repartidores). La compañía había reconocido la situación declarando: "Nos equivocamos", en relación con la disputa laboral.
A pesar de estas controversias recientes, el director ejecutivo de DoorDash, Tony Xu, quien fundó la empresa en San Francisco en 2013, argumenta que los trabajadores se beneficiarán de la fusión con Instacart. Xu afirma que la combinación reducirá el tiempo entre entregas, mejorando así los ingresos de los repartidores. Además, sostiene que fusionar la experiencia de ambas empresas proporcionará a las pequeñas empresas las herramientas necesarias para mantenerse competitivas frente a gigantes minoristas como Walmart y Amazon.
La consolidación refleja una tendencia más amplia en el sector de la entrega de alimentos donde se prioriza la eficiencia. El concepto sugiere que si los planes avanzan según lo previsto por los propietarios de Deliveroo, los repartidores podrían eventualmente hacer solo una parada por viaje en lugar de dos entregas separadas para productos básicos y comidas. Sin embargo, esta estrategia enfrenta competencia de Walmart, que también ha entrado en el segmento a través de una asociación con Subway, con el objetivo de lograr eficiencias similares en el mercado de la entrega.
Fuentes: Le Monde Économie.