Le chiffre d’affaires de BMW a reculé de 7,3 %, à 92,72 milliards d’euros, au cours des neuf premiers mois de l’année, tandis que le bénéfice net a diminué de 24,4 %, à 4,32 milliards d’euros. Les ventes de véhicules ont baissé de 4,9 %, à 1,71 million, et la production a diminué de 4,2 %, à 1,78 million de véhicules.
Les ventes de la marque BMW ont chuté de 6,4 %, à 1,48 million de voitures. Les livraisons de Mini ont progressé de 6,8 %, à 220 247, tandis que les ventes de Rolls-Royce ont reculé de 12,4 %, à 3 592 véhicules.
La Chine a pesé sur les résultats, les ventes dans le pays ayant chuté de 21,8 %, à 376 444 véhicules. Les ventes ont également diminué de 10,1 % dans le reste de l’Asie et du Pacifique. À l’inverse, les livraisons ont augmenté de 4,5 % en Europe, à 733 051 véhicules, de 7,2 % en Allemagne, à 217 584, et de 3,1 % au Royaume-Uni, à 133 185. Les ventes dans les Amériques ont progressé de 2,8 %, à 374 495, dont une hausse de 3,4 % aux États-Unis, à 308 586 véhicules.
Pour l’ensemble de l’année, BMW s’attend à ce que les droits de douane réduisent le résultat opérationnel de la division automobile de 1,25 %, contre 1,5 % en 2025. L’entreprise prévoit une nouvelle contraction du marché chinois et une légère baisse des ventes automobiles totales par rapport à 2025. Elle prévoit une marge opérationnelle pour la division automobile comprise entre -0,5 % et +0,5 %.
Sources: ANSA Economia.