I ricavi di BMW sono calati del 7,3%, attestandosi a 92,72 miliardi di euro nei primi nove mesi dell’anno, mentre l’utile netto è sceso del 24,4%, a 4,32 miliardi di euro. Le vendite di veicoli sono diminuite del 4,9%, a 1,71 milioni, e la produzione è calata del 4,2%, a 1,78 milioni di veicoli.
Le vendite del marchio BMW sono scese del 6,4%, a 1,48 milioni di auto. Le consegne di Mini sono aumentate del 6,8%, raggiungendo 220.247 unità, mentre le vendite di Rolls-Royce sono calate del 12,4%, a 3.592 veicoli.
La Cina ha pesato sui risultati, con vendite in calo del 21,8%, a 376.444 veicoli. Le vendite sono diminuite anche del 10,1% nel resto dell’Asia e del Pacifico. Al contrario, le consegne sono aumentate del 4,5% in Europa, a 733.051 veicoli; del 7,2% in Germania, a 217.584; e del 3,1% nel Regno Unito, a 133.185. Le vendite nelle Americhe sono cresciute del 2,8%, a 374.495, compreso un aumento del 3,4% negli Stati Uniti, a 308.586 veicoli.
Per l’intero anno, BMW prevede che i dazi ridurranno dell’1,25% il risultato operativo della divisione automobilistica, rispetto all’1,5% nel 2025. L’azienda prevede un’ulteriore contrazione del mercato cinese e una lieve diminuzione delle vendite complessive di auto rispetto al 2025. Stima per la divisione automobilistica un margine operativo compreso tra -0,5% e +0,5%.
Fonti: ANSA Economia.