BMW und Volvo Cars meldeten beide schwächere Ergebnisse für das dritte Quartal als ein Jahr zuvor. Der Nettogewinn von BMW sank um etwa 15 % auf 1,45 Milliarden Euro, während der Umsatz um knapp 6 % auf 30,5 Milliarden Euro zurückging. Der Absatz von Volvo sank um 16 % auf 141.650 Fahrzeuge.
BMW erklärte, dass das Unternehmen weitere Stellenstreichungen möglicherweise beschleunigen könnte, nachdem sich viele Beschäftigte am jüngsten freiwilligen Abfindungsprogramm beteiligt hatten. CEO Milan Nedeljkovic nannte keine Zahl der möglicherweise betroffenen zusätzlichen Stellen und sagte, das Unternehmen sei darauf vorbereitet, bei Bedarf Kürzungen vorzunehmen. Im Juli war berichtet worden, BMW plane, bis Ende 2027 8.000 Stellen abzubauen.
Die weltweiten Auslieferungen des deutschen Automobilherstellers gingen im Quartal um 6,3 % zurück; in China sanken sie um 24,8 %. BMW verwies auf den intensiven Wettbewerb und die rückläufige Nachfrage in China, dem weltweit größten Automobilmarkt, als Belastungen für das Geschäft.
Volvo Cars meldete, dass der Absatz vollelektrischer Fahrzeuge um 27 % stieg und damit 34 % des Gesamtabsatzes ausmachte, während der Absatz von Plug-in-Hybriden um 30 % zurückging und einem Anteil von 20 % entsprach. Das Unternehmen erklärte, es passe sich an die schwächere Nachfrage in China an und gebe der Stabilität des Geschäfts Vorrang vor dem Absatzvolumen. Außerdem teilte es mit, dass die Produktion des EX60 schrittweise hochgefahren werde.
Volvo Cars, das mehrheitlich dem chinesischen Unternehmen Geely gehört, kündigte im vergangenen Monat an, nach Ergebnissen unter den Erwartungen weitere 2.500 Stellen abzubauen.
Quellen: Folha Mercado.