Der Krieg zwischen den Vereinigten Staaten, Israel und dem Iran hat dazu geführt, dass die Welt seit der Unterbrechung des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus am 28. Februar fast 1 Milliarde Barrel Öl aus ihren Reserven entnommen hat, sagte Adnoc-CEO Sultan Al Jaber am Montag auf der ADIPEC-Konferenz in den Vereinigten Arabischen Emiraten.
Al Jaber sagte, die Dieselbestände in einigen Regionen hätten für diese Jahreszeit den niedrigsten Stand seit 35 Jahren erreicht. In anderen Gebieten bestehe ein Versorgungsdefizit bei Flüssigerdgas von 600 Milliarden Kubikfuß beziehungsweise 17 Milliarden Kubikmetern, sagte er.
Kriegsbedingte Lieferunterbrechungen haben die Dieselpreise in vielen Märkten auf Rekordhöhen getrieben und bei Regierungen und Verbrauchern Sorgen über die Inflation und die Lebenshaltungskosten ausgelöst. Al Jaber sagte, die Kosten für Schifffahrt und Logistik seien von 5 % der Kosten eines Barrels vor dem Krieg auf 30 % gestiegen.
Er sprach sich für den Ausbau strategischer Lagerkapazitäten, größere Bestände an raffinierten Produkten und flexible Raffineriekapazitäten in größerer Nähe zu den Verbrauchermärkten aus. Die Infrastruktur müsse, so sagte er, aufgebaut werden, bevor sie benötigt werde, und durch moderne Logistik unterstützt sein.
Brent-Rohöl, die internationale Referenzsorte, wurde zu etwa 110 Dollar pro Barrel gehandelt – rund 50 % mehr als im Februar, bevor der Krieg begann. Im vergangenen Monat einigte sich die Internationale Energieagentur darauf, mehr als 20 Millionen Barrel Diesel freizugeben sowie das gesamte noch verfügbare Öl aus einer im März zugesagten Rekordfreigabe aus Notfallreserven, um das Angebot zu erhöhen und den Preisanstieg zu bremsen.
Saudi-Aramco-CEO Amin Nasser sagte im vergangenen Monat, die kommerziellen Lagerbestände seien auf unter 6 Milliarden Barrel gesunken; der Großteil dieses Öls sei praktisch nicht verfügbar.
Quellen: Folha Mercado.