Ryanair avverte che le tariffe aeree europee potrebbero aumentare fino al 20% nel 2027

L’amministratore delegato di Ryanair, Michael O’Leary, ha avvertito che le tariffe aeree in tutta Europa potrebbero aumentare significativamente nel 2027, mentre le compagnie aeree dovranno affrontare costi del carburante più elevati con la scadenza delle coperture esistenti. Parlando con CNBC, O’Leary ha dichiarato che le tariffe potrebbero aumentare tra il 10% e il 20% il prossimo anno.

L’avvertimento arriva dopo che Ryanair ha riportato un calo del 15% degli utili, a 2,15 miliardi di euro (2,3 miliardi di dollari), durante la prima metà dell’anno fiscale. La compagnia aerea ha dichiarato che il costo del 20% del carburante per jet non coperto da hedging era raddoppiato.

O’Leary ha affermato che gli attuali prezzi del carburante rappresentavano una sfida significativa in termini di costi per le compagnie aeree, osservando che negli ultimi 12 mesi i clienti erano stati protetti da gran parte della volatilità grazie agli accordi di copertura esistenti. Ha aggiunto che tali protezioni stavano ora scadendo e che era probabile che i costi più elevati venissero trasferiti sulle tariffe.

Ryanair prevede che la propria spesa per il carburante aumenterà di circa 2 miliardi di euro il prossimo anno, ma ha dichiarato che tariffe più elevate sulle rotte a corto raggio non compenseranno completamente l’aumento. La compagnia aerea sta avviando una revisione dei costi che potrebbe includere la riduzione delle razioni dell’equipaggio, un congelamento temporaneo degli stipendi e un maggiore utilizzo dell’intelligenza artificiale per migliorare l’efficienza.

Il vettore ha inoltre ridotto il proprio obiettivo di traffico per l’intero anno, da 216 milioni a 214 milioni di passeggeri, per limitare l’esposizione al carburante non coperto durante l’inverno. Si prevede che il traffico invernale tra novembre e marzo rimanga sostanzialmente invariato rispetto all’anno precedente, in seguito a una riduzione della capacità.

Ryanair ha dichiarato di aver coperto l’80% del proprio carburante per jet per l’anno a 67 dollari al barile, contribuendo a proteggere i propri utili dalla volatilità dei prezzi del petrolio. Ha inoltre coperto almeno il 25% del fabbisogno di carburante per il 2028 a 95 dollari al barile. Le azioni della compagnia aerea quotate in Irlanda sono scese sotto la parità nelle contrattazioni di lunedì e hanno perso più del 22% quest’anno.

Fonti: CNBC Markets.