Audi-Chef Gernot Döllner sieht sich in Deutschland mit Rücktrittsforderungen konfrontiert, nachdem er bei einer Wahlkampfveranstaltung von Donald Trump in Georgia Pläne für das erste US-Werk des Autobauers angekündigt hatte. Sein Auftritt stieß bei Politikern, Gewerkschaftsführern und Arbeitnehmervertretern auf Kritik, die sowohl den Rahmen als auch die Entscheidung des Unternehmens, in den Vereinigten Staaten zu investieren, infrage stellten.

Bei der Veranstaltung in Perry sagte Döllner, Audi plane, größere und höherwertige SUVs in Macon, Georgia, zu bauen. Er bezeichnete das Projekt als langfristige Investition in den nordamerikanischen Markt. Ein goldener Q9, der vor dem Veranstaltungsort der Wahlkampfveranstaltung gezeigt wurde, deutete darauf hin, dass die Ankündigung im Voraus geplant worden war. Döllner sagte später, er habe die Einladung angenommen, weil sie vom US-Präsidenten gekommen sei.

Das geplante Werk soll voraussichtlich 2030 die Produktion aufnehmen; Audi investiert 4 Milliarden Dollar. Das Unternehmen sucht eine Produktionsbasis in den USA, da Zölle auf importierte Autos es gegenüber Mercedes-Benz und BMW, die beide Werke im Land haben, wettbewerblich benachteiligen. Das Wall Street Journal berichtete, die Trump-Regierung habe während jüngster Verhandlungen eine Zusage im Zusammenhang mit dem Projekt gemacht.

Die Ankündigung ist in Deutschland jedoch umstritten, wo die Umstrukturierung von Volkswagen und die Zukunft der Belegschaft aufmerksam verfolgt werden. Audi plant, die Produktion in seinem Werk in Neckarsulm bis 2030 einzustellen. Döllner hat bereits die Schließung eines Werks in Belgien und den Abbau von 7.500 Stellen am Audi-Hauptsitz in Ingolstadt verantwortet.

Audis interne Verhaltensregeln, die in diesem Jahr überarbeitet und von Döllner unterzeichnet wurden, verlangen während Wahlen politische Neutralität; Ausnahmen bedürfen der vorherigen Genehmigung durch die Unternehmensführung. Arbeitnehmervertreter im Audi-Aufsichtsrat wurden laut der Wirtschaftszeitung Frankfurter Allgemeine Zeitung weniger als 48 Stunden vor dem Auftritt bei der Wahlkampfveranstaltung darüber informiert.

Daniela Cavallo, die die Beschäftigten im Volkswagen-Konzernbetriebsrat vertritt, sagte, Döllner sollte sich „zutiefst schämen“, an dem teilgenommen zu haben, was sie als politisches Spektakel bezeichnete. Sie kritisierte Trumps Äußerungen bei der Veranstaltung und sagte, die Unternehmensführung habe sich für eine Inszenierung einspannen lassen, die im Widerspruch zu den Unternehmenswerten stehe.

In einem Schreiben an die Audi-Beschäftigten räumte Döllner ein, dass sein Auftritt Fragen und Unverständnis ausgelöst habe. Er erläuterte, wie es zu der Einladung gekommen sei, und verteidigte die Investition mit dem Hinweis auf die Bedeutung des US-Marktes für Premiumautos.

Olaf Lies, Ministerpräsident von Niedersachsen und Mitglied des Volkswagen-Aufsichtsrats, sagte, eine Wahlkampfveranstaltung sei kein angemessener Ort, um eine Investition anzukündigen. Auch IG-Metall-Chef Christian Benner bezeichnete Döllners Verhalten als peinlich. Benner sagte, der Konzern solle neue Märkte, darunter Nordamerika, erschließen und zugleich die Zukunft der Beschäftigten in seinen deutschen Werken sichern.

Umweltminister Carsten Schneider kritisierte Audis Schwerpunkt auf große SUVs. Das Unternehmen setze damit auf Fahrzeuge mit fossilen Kraftstoffen, während sich große Teile der Welt der Elektromobilität zuwendeten, argumentierte er. Zudem stellte er infrage, ob die Investition langfristig tragfähig bleiben werde. Das Projekt soll 2030 die Produktion aufnehmen; bis dahin könnte sich die politische Landschaft in den Vereinigten Staaten verändert haben.

Der Volkswagen-Aufsichtsrat, dessen Mitglieder Döllners Auftritt kritisiert haben, muss dem Werk in Georgia dennoch noch zustimmen.

Quellen: Folha Mercado.