La Triumph Thruxton 400 llega a los concesionarios de Brasil con un precio sugerido de R$34,990. Su precio relativamente competitivo para su categoría de cilindrada está relacionado con la alianza de Triumph con el fabricante indio Bajaj, que ha ayudado a reducir los costos de producción.

La moto toma elementos de diseño de la cultura cafe racer que surgió en Inglaterra en la década de 1950. Entre sus rasgos distintivos se encuentran un pequeño carenado delantero inspirado en las motocicletas de carreras de aquella época, una cubierta trasera y manillares bajos tipo clip-on. Junto con los reposapiés retrasados, los manillares crean una posición de conducción inclinada hacia delante que puede cansar las muñecas de los motociclistas en el tráfico cotidiano. La cubierta trasera se puede retirar para dejar espacio a un pasajero.

Un motor monocilíndrico refrigerado por líquido produce 42 hp a 9.000 rpm. Lo comparten otros modelos de Triumph, una decisión de diseño que puede simplificar el mantenimiento. La caja de cambios de seis velocidades está combinada con un embrague asistido y antirrebote, diseñado para evitar que la rueda trasera se bloquee durante reducciones bruscas.

La Thruxton 400 pesa 176 kg en orden de marcha y tiene un depósito de combustible de 13 litros. Sus llantas de aleación de 17 pulgadas llevan neumáticos sin cámara Pirelli Diablo Rosso III. La suspensión consta de una horquilla delantera invertida Showa con 135 mm de recorrido y un monoamortiguador trasero de gas con ajuste de precarga. ByBre suministra las pinzas de freno de disco y el sistema de frenado incluye ABS.

La moto también cuenta con control de tracción desconectable, acelerador electrónico, una llave antirrobo, un puerto USB e iluminación completamente LED. El cuadro de instrumentos combina un velocímetro analógico con una pantalla digital. Los retrovisores en los extremos del manillar pueden dificultar el paso entre automóviles, mientras que la posición de conducción y el diseño general se adaptan mejor a las carreteras sinuosas que a los desplazamientos diarios.

La Thruxton 400 estará disponible en blanco, negro, amarillo y rojo, con una garantía de dos años. Entre sus rivales anunciadas figuran la Zontes GK 350, con un precio de R$33,720, y la Royal Enfield Continental GT 650, con un precio de R$32,990.

Fuentes: Folha Mercado.