La Triumph Thruxton 400 arriva nelle concessionarie brasiliane al prezzo consigliato di R$34.990. Il prezzo relativamente competitivo per la sua categoria di cilindrata è legato alla partnership di Triumph con il produttore indiano Bajaj, che ha contribuito a ridurre i costi di produzione.
La moto riprende i tratti stilistici della cultura café racer nata in Inghilterra negli anni Cinquanta. Tra gli elementi distintivi figurano un piccolo cupolino anteriore ispirato alle moto da corsa dell’epoca, una copertura posteriore e manubri bassi con semimanubri. Insieme alle pedane arretrate, i manubri determinano una posizione di guida inclinata in avanti, che nel traffico quotidiano può affaticare i polsi. La copertura posteriore può essere rimossa per fare spazio a un passeggero.
Il motore monocilindrico raffreddato a liquido eroga 42 CV a 9.000 giri/min. È condiviso con altri modelli Triumph, una scelta progettuale che può semplificare la manutenzione. Il cambio a sei marce è abbinato a una frizione antisaltellamento e assistita, pensata per evitare il bloccaggio della ruota posteriore durante le scalate brusche.
La Thruxton 400 pesa 176 kg in ordine di marcia e ha un serbatoio da 13 litri. I cerchi in lega da 17 pollici montano pneumatici tubeless Pirelli Diablo Rosso III. Le sospensioni sono composte da una forcella anteriore rovesciata Showa con escursione di 135 mm e da un monoammortizzatore posteriore a gas con regolazione del precarico. Le pinze dei freni a disco sono fornite da ByBre e l’impianto frenante include l’ABS.
La moto dispone inoltre di controllo della trazione disattivabile, acceleratore elettronico, chiave antifurto, presa USB e illuminazione interamente a LED. La strumentazione abbina un tachimetro analogico a un display digitale. Gli specchietti alle estremità del manubrio possono rendere più difficile passare tra le auto, mentre la posizione di guida e il design complessivo si prestano meglio alle strade tortuose che agli spostamenti quotidiani.
La Thruxton 400 sarà disponibile in bianco, nero, giallo e rosso, con una garanzia di due anni. Tra le rivali indicate figurano la Zontes GK 350, al prezzo di R$33.720, e la Royal Enfield Continental GT 650, al prezzo di R$32.990.
Fonti: Folha Mercado.