Ryanair podría superar los 300 millones de pasajeros para 2034, según el director ejecutivo del grupo, Michael O’Leary. Dijo que se espera que la capacidad de las aerolíneas europeas siga limitada a corto plazo y hasta comienzos de la próxima década debido a los retrasos que afectan a los dos principales fabricantes de aeronaves y al fabricante de motores Pratt & Whitney.
O’Leary también dijo que la consolidación del sector aéreo se está acelerando. Las aerolíneas debilitadas por los precios más altos del combustible afrontan un invierno difícil, y algunos operadores de la Unión Europea ya se encuentran en procedimientos de insolvencia conforme al Capítulo 11, afirmó.
Según el director ejecutivo, las limitaciones de capacidad, combinadas con la creciente ventaja de costes de Ryanair, su sólido balance, su cartera de pedidos de aeronaves eficientes en consumo de combustible y su resiliencia operativa, respaldarán un crecimiento sostenible y rentable.
Para el ejercicio financiero 2026-2027, O’Leary espera que el tráfico aumente un 3%, hasta los 214 millones de pasajeros. Dijo que la ventaja de la aerolínea en costes unitarios seguiría ampliándose.
En cuanto al combustible, Ryanair ha cubierto mediante coberturas el 80% de sus necesidades a 67 dólares por barril hasta el próximo marzo. O’Leary dijo que esto mantendría los beneficios del grupo bien protegidos frente a la volatilidad actual de los precios del queroseno.
Fuentes: ANSA Economia.