Ryanair pourrait dépasser les 300 millions de passagers d’ici 2034, selon Michael O’Leary, directeur général du groupe. Il a déclaré que les capacités des compagnies aériennes européennes devraient rester limitées à court terme et jusqu’au début de la prochaine décennie, en raison des retards touchant les deux principaux constructeurs aéronautiques ainsi que le fabricant de moteurs Pratt & Whitney.
O’Leary a également déclaré que la consolidation du secteur aérien s’accélérait. Les transporteurs fragilisés par la hausse des prix du carburant font face à un hiver difficile, certaines compagnies européennes étant déjà engagées dans des procédures d’insolvabilité relevant du chapitre 11, a-t-il indiqué.
Selon le directeur général, les contraintes de capacité, combinées à l’avantage croissant de Ryanair en matière de coûts, à son bilan solide, à son carnet de commandes d’appareils économes en carburant et à sa résilience opérationnelle, soutiendront une croissance durable et rentable.
Pour l’exercice financier 2026-2027, O’Leary prévoit une hausse de 3 % du trafic, à 214 millions de passagers. Il a déclaré que l’avance de la compagnie en matière de coûts unitaires continuerait de se creuser.
Concernant le carburant, Ryanair a couvert 80 % de ses besoins à 67 dollars le baril jusqu’en mars prochain. O’Leary a déclaré que cela permettrait de protéger largement les bénéfices du groupe contre la volatilité actuelle des prix du kérosène.
Sources: ANSA Economia.