Les entreprises repensent l’emplacement de leurs entrepôts alors que la demande de livraisons plus rapides et d’une énergie fiable augmente, selon Dan Letter, PDG de Prologis. Si les grandes installations centralisées restent nécessaires, les entreprises cherchent de plus en plus à mettre en place des réseaux de distribution plus décentralisés, plus proches des consommateurs.

Dans une enquête menée par Prologis avec Harris Poll, 91 % des dirigeants d’entreprise ont déclaré que les détaillants et les prestataires logistiques avaient un besoin urgent de réseaux plus décentralisés pour répondre aux attentes en matière de livraison. L’enquête a recueilli les réponses de plus de 1 800 dirigeants aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Allemagne, en Inde, en Chine et au Mexique.

La proportion d’entreprises prévoyant de conserver leur empreinte mondiale actuelle a reculé de 14 points de pourcentage par rapport à l’année précédente, pour s’établir à 36 %, selon l’enquête. L’accélération des livraisons était la principale raison des changements d’emplacement, à mesure que les attentes des consommateurs augmentent. La livraison le jour même est deux fois plus répandue qu’en 2019, et les répondants ont classé la rapidité devant le prix comme avantage concurrentiel. Plus de la moitié ont déclaré que leurs entreprises diversifiaient et régionalisaient leurs activités, tandis qu’environ un tiers pratiquaient le nearshoring et le reshoring.

Letter a déclaré que Prologis se concentrait sur des biens immobiliers situés dans de grands centres de consommation et de population, notamment dans des sous-marchés spécifiques où les entreprises peuvent se rapprocher de leurs clients. Il a ajouté que l’entreprise avait vendu plus de 200 millions de pieds carrés de biens immobiliers au cours des 15 dernières années, après avoir appris que ces emplacements ne correspondaient pas aux projets à long terme de ses clients. Le portefeuille de Prologis totalise 1,3 milliard de pieds carrés, a-t-il précisé.

Les infrastructures énergétiques influencent également les décisions d’implantation. Les répondants à l’enquête ont classé la fiabilité de l’approvisionnement électrique comme le principal facteur dans le choix des sites logistiques, la résilience énergétique étant une préoccupation croissante, en partie à cause de l’intelligence artificielle. Un peu plus d’un quart des dirigeants s’attendent à ce que les propriétaires et les promoteurs de sites industriels prennent l’initiative de projets de résilience sur site ou les financent, notamment l’énergie solaire, le stockage d’énergie et la recharge des flottes.

Letter a déclaré que Prologis avait développé ses activités dans le secteur de l’énergie il y a environ cinq ans et produisait désormais plus de 1,4 gigawatt grâce à ses activités dans le solaire et le stockage. L’entreprise travaille également avec ses clients à l’électrification de leurs flottes.

L’enquête a également mis en évidence l’influence croissante de l’IA sur les chaînes d’approvisionnement. Les répondants ont cité la prévision de la demande et les systèmes d’IA agentique parmi les technologies susceptibles d’avoir le plus grand impact au cours des trois prochaines années. Les trois quarts ont déclaré prévoir des investissements importants dans l’IA pour la prévision de la demande et le réapprovisionnement des stocks. Letter a indiqué que Prologis investissait aux côtés de ses clients afin de comprendre l’évolution de leurs besoins.

Sources: CNBC Markets.