Secondo Dan Letter, CEO di Prologis, le aziende stanno ripensando l’ubicazione dei magazzini, mentre cresce la domanda di consegne più rapide e di energia affidabile. Sebbene le grandi strutture centralizzate restino necessarie, le imprese cercano sempre più spesso di creare reti di distribuzione più decentralizzate e più vicine ai consumatori.

In un sondaggio condotto da Prologis in collaborazione con Harris Poll, il 91% dei leader aziendali ha affermato che rivenditori e operatori logistici hanno urgente bisogno di reti più decentralizzate per soddisfare le aspettative sui tempi di consegna. Al sondaggio hanno risposto oltre 1.800 leader di Stati Uniti, Regno Unito, Germania, India, Cina e Messico.

Secondo il sondaggio, la quota di aziende che intende mantenere l’attuale presenza globale è scesa di 14 punti percentuali rispetto all’anno precedente, attestandosi al 36%. La rapidità delle consegne è stata la ragione principale per cambiare ubicazione, in un contesto di crescenti aspettative dei consumatori. La diffusione delle consegne in giornata è raddoppiata dal 2019 e gli intervistati hanno indicato la velocità, più del prezzo, come vantaggio competitivo. Oltre la metà ha dichiarato che le proprie aziende stanno sia diversificando sia regionalizzando le attività, mentre circa un terzo sta ricorrendo al nearshoring e al reshoring.

Letter ha affermato che Prologis si concentra su immobili situati nei principali centri di consumo e di popolazione, compresi specifici sottomercati in cui le aziende possono avvicinarsi ai clienti. Ha aggiunto che negli ultimi 15 anni l’azienda ha venduto oltre 200 milioni di piedi quadrati di immobili dopo aver appreso che tali ubicazioni non erano in linea con i piani a lungo termine dei clienti. Il portafoglio di Prologis ammonta a 1,3 miliardi di piedi quadrati, ha dichiarato.

Anche le infrastrutture energetiche influenzano le decisioni sull’ubicazione. Gli intervistati hanno indicato l’affidabilità dell’alimentazione elettrica come il fattore principale nella scelta delle sedi logistiche; la resilienza energetica è una preoccupazione crescente, in parte a causa dell’intelligenza artificiale. Poco più di un quarto dei dirigenti si aspetta che i proprietari e gli sviluppatori di immobili industriali guidino o finanzino progetti di resilienza in loco, come l’energia solare, l’accumulo di energia e la ricarica delle flotte.

Letter ha affermato che Prologis ha ampliato le proprie attività nel settore energetico circa cinque anni fa e oggi produce oltre 1,4 gigawatt attraverso le proprie attività nel solare e nell’accumulo. L’azienda sta inoltre collaborando con i clienti per elettrificare le loro flotte.

Il sondaggio ha inoltre evidenziato la crescente influenza dell’intelligenza artificiale sulle catene di approvvigionamento. Gli intervistati hanno indicato la previsione della domanda e i sistemi di IA agentica tra le tecnologie destinate ad avere il maggiore impatto nei prossimi tre anni. Tre quarti hanno dichiarato di prevedere ingenti investimenti nell’IA per la previsione della domanda e il rifornimento delle scorte. Letter ha affermato che Prologis sta investendo insieme ai clienti per comprendere come stiano cambiando le loro esigenze.

Fonti: CNBC Markets.