As marinas estão se tornando um atrativo cada vez maior para imóveis de luxo, à medida que compradores ricos procuram casas perto de vagas para seus iates. Incorporadoras e investidores estão reagindo à escassez de vagas, em meio ao aumento do número e do tamanho das embarcações, segundo o relatório de origem.
Dados da SuperYacht Times citados no relatório indicam que a frota global conta com mais de 6.000 superiates com mais de 30 metros de comprimento, e cerca de 200 novas embarcações são entregues por ano. Os investidores também fizeram grandes movimentos no setor de marinas: a Blackstone comprou a Safe Harbor Marinas por US$ 5,6 bilhões no ano passado, e, posteriormente, a Safe Harbor pagou US$ 1,5 bilhão por 65 marinas e locais de armazenamento da MarineMax. Empresas europeias de private equity também estão buscando ativos de marinas no Mediterrâneo.
No Sul da Flórida, incorporadoras estão combinando instalações para iates com hotéis, residências e opções de lazer. O bilionário Ken Griffin está construindo uma marina em Miami com oito vagas para megaiates, incluindo uma para seu iate de 308 pés.
Um projeto de maior porte está planejado pela Related Group em Fort Lauderdale. O empreendimento de US$ 2 bilhões deve começar a ser construído no próximo ano e ser inaugurado em 2030. Os planos incluem um hotel St. Regis, residências, um clube de praia e uma marina de águas profundas com espaço para 250 barcos, entre eles iates de até 350 pés de comprimento.
O projeto de 40 acres deverá incluir um hotel com 122 quartos, uma torre de condomínios com 78 unidades e 106 residências de resort, além de um clube de esportes e bem-estar com quadras de padel e tênis, gramado para ioga, academia e piscinas. Nick Pérez, da Related Group, disse que a combinação de capacidade escassa nas marinas e imóveis à beira-mar torna o projeto atraente.
Fort Lauderdale já conta com uma rede de empresas de reparo e reforma de iates, tripulações, corretores, especialistas em fretamento e escritórios de fabricantes de embarcações. Autoridades de turismo estimam que cerca de 2.000 superiates passem pela cidade a cada ano. Pérez disse que os proprietários procuram imóveis para si e para suas tripulações, enquanto compradores internacionais também se interessam por Fort Lauderdale como uma alternativa menos cara a Palm Beach e Miami. Compradores do México e do Brasil já adquiriram unidades, e ele afirmou que compradores internacionais poderão representar até 30% dos compradores do projeto.
O relatório também descreve o interesse de compradores do sul da Califórnia e do Nordeste, e Pérez aponta os impostos mais baixos da Flórida como um fator para algumas pessoas que se mudam da Califórnia.
Fontes: CNBC Markets.