Il Consiglio amministrativo per la difesa economica (Cade) del Brasile ha approvato la fusione globale tra Subsea7 e Saipem, a condizione che venga venduta una nave. Le due società forniscono servizi di ingegneria e costruzione sottomarina per l’industria del petrolio e del gas naturale. L’operazione è valutata 4,6 miliardi di dollari e dovrebbe creare uno dei maggiori fornitori al mondo di servizi per le infrastrutture offshore.
Le flotte delle società comprendono navi specializzate utilizzate per installare condotte rigide, cavi e altre attrezzature sul fondale marino, anche a profondità superiori a 2.000 metri. Cade ha dichiarato che la società risultante potrà procedere con l’operazione soltanto dopo aver venduto una di queste navi. Il personale tecnico dell’agenzia monitorerà le trattative per la cessione del bene.
Petrobras ha contestato la fusione, sostenendo che la flotta disponibile è limitata e che poche società competono con Subsea7 e Saipem. Ha avvertito che la combinazione dei loro asset potrebbe indebolire la concorrenza con l’espansione degli investimenti nei giacimenti petroliferi brasiliani del pre-sal, facendo potenzialmente aumentare i costi.
La relatrice di Cade, la consigliera Camila Alves, ha affermato che occorreva affrontare la concentrazione derivante dall’operazione. I dati citati nel suo parere mostrano che, insieme, le due società partecipano a una quota che arriva fino al 60% delle gare d’appalto di Petrobras. Ha dichiarato che, in quanto concorrenti dirette, potrebbero esercitare una minore pressione concorrenziale nelle offerte per progetti in acque profonde e ultra-profonde. La sua raccomandazione è stata sostenuta dagli altri tre membri del tribunale.
Cade ha inoltre dichiarato che Petrobras, nonostante la sua posizione dominante sul mercato brasiliano, potrebbe dover sostenere costi più elevati nelle trattative con la società risultante dalla fusione. Secondo l’agenzia, gli altri fornitori globali non risolverebbero necessariamente il problema, perché la concorrenza dipende da navi specifiche e dalla loro disponibilità durante le finestre operative dei progetti delle compagnie petrolifere.
La Sovrintendenza generale di Cade aveva in precedenza autorizzato l’operazione senza condizioni, affermando che non vi erano prove di un’insufficienza dell’offerta globale di navi per infrastrutture rispetto alla domanda. L’Associazione brasiliana delle società di esplorazione e produzione petrolifera ha chiesto che l’operazione fosse respinta, mentre anche ExxonMobil e TechnipFMC hanno sollevato obiezioni.
La fusione è al vaglio anche in altre giurisdizioni, tra cui gli Stati Uniti e l’Unione europea, poiché i suoi effetti sono globali.
Fonti: Folha Mercado.